China ofrece los autos eléctricos más baratos
A nivel internacional, los precios más accesibles de los vehículos eléctricos los pudo ofrecer el mayor vendedor de estas unidades: China, indicó la Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés)
Expuso que el gigante asiático comercializó sus automóviles a un precio promedio de 10 mil dólares por unidad que son de tamaño pequeño, a lo largo de 2022.
- CIUDAD DE MÉXICO
Por el contrario, detalló que en Europa y Estados Unidos el precio promedio de estas unidades pequeñas fue de 30 mil dólares, durante el mismo año.
Resaltó que el apoyo gubernamental en la fabricación y esta diferencia de precios permitió un aumento en las ventas chinas.
"El crecimiento de las ventas de automóviles eléctricos en China se ha visto respaldado por un apoyo político sostenido, pero también por precios minoristas más baratos", se explicó en el 'Panorama global de vehículos eléctricos 2023' de la IEA.
En ese sentido detalló que en China, el auto más vendido fue el Wuling Mini BEV que tiene un precio por debajo de los 6 mil 500 dólares, así como el BYD's Dolphin, con un valor inferior a los 16 mil dólares.
El año pasado las ventas de vehículos eléctricos estuvieron dominadas por China con el 60 por ciento del total global, reveló la IEA.
"Los fabricantes de automóviles chinos se han centrado en desarrollar modelos más pequeños y asequibles antes que sus pares internacionales, reduciendo costos luego de años de dura competencia a nivel nacional.
"Cientos de pequeños fabricantes de vehículos eléctricos han ingresado al mercado desde la década de 2000, beneficiándose de una variedad de esquemas de apoyo público, que incluyen subsidios e incentivos tanto para consumidores como para fabricantes", se explicó.
Además, la integración vertical de las cadenas de suministro de baterías y vehículos eléctricos, desde el procesamiento de minerales hasta la fabricación de baterías y vehículos eléctricos, así como la mano de obra, la fabricación y el acceso a la financiación más baratos en todos los ámbitos.
En contraste, los fabricantes de autos en Europa y Estados Unidos, donde se ubican desarrolladores, por ejemplo, de Tesla, se han enfocado en unidades grandes y más lujosas, por lo tanto, ofrecen pocas opciones que son asequibles para los consumidores que corresponden a mercados masivos, expuso.
Aunque los vehículos de tamaño pequeño europeos y estadounidenses suelen ofrecer un mayor rendimiento que los de China, se agregó.
En México la venta de autos en 2022 fue por un volumen de 5 mil 631 vehículos eléctricos, un incremento de 394 por ciento, respecto a 2021, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), con información del Inegi.