Deben tener segunda barrera en la cabina
Junio 15, 2023 -
Los aviones comerciales en Estados Unidos deberán tener una segunda barrera frente a la cabina de los pilotos a fin de dificultar una posible intrusión de pasajeros cuando la puerta principal esté abierta, informaron las autoridades el miércoles
- Washington
La norma de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) entrará en vigencia a mediados de 2025.
La norma afectará a aerolíneas que operan vuelos programados, pero no a los operadores chárter. No hay la obligación de que las aerolíneas modifiquen los aviones ya existentes.
Las autoridades calificaron la medida como un paso importante para darle más protección a los pilotos. "Ningún piloto debe tener que preocuparse por una intrusión en la cabina de mando", declaró David Boulter, administrador de seguridad de la FAA.
La cabina de pilotos se vuelve vulnerable a un ataque cuando estos se toman un descanso para ir al baño o para comer.
Una segunda barrera busca "frenar un ataque de ese tipo por suficiente tiempo para que una puerta abierta pueda ser cerrada y trancada antes de que un atacante pueda llegar a la cabina", dice la norma de la FAA, publicada en el Federal Register, el diario oficial del gobierno de Estados Unidos.
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La FAA calcula que cada barrera secundaria costará 35.000 dólares en materiales e instalación.
El Congreso le ordenó en 2018 a la FAA requerir una segunda barrera, pero la agencia no formuló una propuesta hasta agosto pasado, tras recibir recomendaciones de compañías fabricantes y asociaciones de pilotos.