GP de Singapur promete espectáculo

Checo ganó en Singapur en 2022, único triunfo de Red Bull en la era híbrida.

Con el renovado diseño que se presentó el año pasado, que consistió en compactar las curvas 20, 21, 22 y 23, el circuito urbano de Marina Bay, de 4.940 kilómetros, se volvió más fluido y se redujo hasta 10 segundos el tiempo de vuelta.

Para la actual temporada se incluyó un nuevo cambio que puede beneficiar a los monoplazas con mayor velocidad en los 62 giros que deben completar, ya que serán 4 zonas de DRS, lo que augura mayor número de rebases.

El primer punto de activación entre la curva 3 y 5 permanece, al igual que el segundo entre las curvas 12 y 13. Aquí entra el nuevo atractivo con otro sector de impulso de la curva 14 a la 16, que tiene como objetivo mantener la velocidad rumbo al final de la pista, aprovechando las rectas que se forman de la curva 17 a la 18.

Al tratarse de un trazado reasfaltado, donde los neumáticos no sufren, Pirelli optó por la gama más blanda.

Otro punto a considerar es que será una competencia nocturna debido al clima tropical, pero la hidratación debe ser constante.