‘Cargan’ doble problemática

Aunque pudiera pensarse lo contrario debido a que la mayoría de sus clientes son extranjeros, la continua alza del dólar no favorece al autotransporte de carga debido a dos factores: las tarifas que manejan son en pesos y fiscalmente están impedidos para comprar el diesel barato de Estados Unidos.

Ramón García Garza, delegado local de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), insistió en que las tarifas que manejan para la industria maquiladora (la que representa el 90 por ciento de su clientela), se cobran en pesos y no pueden modificarse tan fácilmente porque hay mucha competencia y quien ofrezca precios más baratos se queda con la carga.

Comentó que la gran cantidad existente de autotransportistas motiva que las tarifas permanezcan por años sin cambios, pues cualquier aumento representa menor competitividad.

Aseguró que cada vez que el dólar aumenta, aunque sean centavos, el autotransportista pierde pues el contrato de traslado de mercancías ya está hecho y no puede aumentar el precio pactado.

Encima, subrayó, tienen la desventaja de que no pueden comprar el combustible en el lado americano, donde es más barato, ya que la factura americana no tiene validez en México y esto representa un obstáculo más para el desarrollo del autotransporte.

De hecho consideró que sería bueno reformar la ley fiscal para que quienes se dedican al traslado de mercancías puedan comprar el combustible donde mejor les convenga.