Un juez federal rechazó hoy liberar dos de los buques más valiosos de la flota de Oceanografía, y desconoció como su dueña a una empresa que, en julio pasado, fue autorizada por la Procuraduría General de la República(PGR) para operar uno de ellos.
Rechazan liberar 'joyas' de Oceanografía
Un juez federal rechazó hoy liberar dos de los buques más valiosos de la flota de Oceanografía, y desconoció como su dueña a una empresa que, en julio pasado, fue autorizada por la Procuraduría General de la República(PGR) para operar uno de ellos.
Cd. de MéxicoFelipe Consuelo Soto, Juez Tercero de Distrito en Materia Civil, rechazó los incidentes de separación de bienes promovidos por las empresas propietarias de los barcos Caballo Marango y Caballo Maya, que en conjunto valen más de 300 millones de dólares.La decisión implica que, al menos en teoría, ambos siguen siendo parte de la masa de bienes comprendidos dentro del concurso mercantil de Oceanografía, y están sometidos a condiciones del convenio con acreedores aprobado en mayo pasado.En las cuatro sentencias notificadas hoy, Consuelo Soto reconoció como dueña de Caballo Marango a la firma Shanara Maritime International, y de Caballo Maya, a Marfield LTD, al tiempo que desconoció a Shipping Group México (SGM), que también reclama la propiedad de ambas embarcaciones.Caballo Maya está operando en aguas del Golfo de México, y si bien el juez resolvió que SGM no es su dueña legítima, el pasado 20 de julio la PGR nombró a dicha empresa depositaria del buque y la autorizó para aprovecharlo mientras no lo saque de aguas nacionalesEn tanto, Caballo Marango aparentemente permanece en las inmediaciones de Isla del Carmen, Campeche, cerca de la sede de Oceanografía.Sobre esta última embarcación, el juez resolvió que por virtud de un contrato firmado con Shanara en septiembre de 2011, Oceanografía tenía hasta septiembre de 2016 para decidir si ejercería una opción de compra sobre el buque, valuado en 159 millones de dólares, o si lo seguiría rentando.Como el plazo no se ha cumplido, determinó que no procede separar el barco del concurso.Por lo que toca a Caballo Maya, Consuelo determinó que existe una controversia arbitral en trámite entre Marfield y SGM, por lo que no está acreditado que esta última tiene plena y legítimamente la propiedad del buque.Aunque reconoció a Marfield como propietaria, rechazó la separación con el mismo argumento que en el caso de Caballo Marango, ya que Oceanografía tiene hasta marzo de 2016 para decidir si lo compra o lo sigue rentando.Lo anterior, no obstante que, para mediados de 2014, esta empresa ya le debía a Marfield más de 100 millones de pesos por rentas vencidas.Consuelo usó el mismo razonamiento para negar, el pasado 25 de agosto, la liberación de 21 barcos valuados en 166 millones de dólares, que reclama la naviera estadounidense Otto Candies.Tanto Shanara como Marfield son subsidiarias de la naviera Coastline Maritime, con sedes en Panamá y Singapur.La PGR mantiene asegurados los bienes de Oceanografía por un fraude de 5 mil 300 millones de pesos contra Banamex, no obstante el reclamo del juez Consuelo para que se levante dicha medida.Leer más: http://www.elnorte.com/aplicacioneslibre/articulo/default.aspx?id=632942&md5=131f178ae1765bd63ff6c901aab1a6b0&ta=0dfdbac11765226904c16cb9ad1b2efe#ixzz3khlz4qdp Follow us: @elnortecom on Twitter