CIUDAD DE MÉXICO, septiembre 12 .- Tras este percance tanto Lewis como Max quedaron fuera de la carrera.
El halo es una protección hecha de titanio, este metal altamente resistente que se coloca en la parte frontal de la cabina del piloto con forma de 'T' curveada.
La barra tiene como requisito resistir hasta 12 toneladas y fue la Federación Internacional de Automovilismo, rector de la Fórmula 1, quien trabajó para garantizar la seguridad de los pilotos.
El halo fue probado en la temporada 2016 y para la temporada 2018 fue obligatorio que todas las escuderías.