- CIUDAD DE MÉXICO
En el acumulado a julio, se ensamblaron 22% más unidades que en el mismo periodo de 2022 y superando en 5.3% los niveles pre pandemia.
La producción de autobuses foráneos aumentó 134%, los tractocamiones un 18%, los autobuses urbanos un 20%, y el resto de los camiones de carga disminuyeron 7%.
En tanto, se exportaron 14 mil 016 vehículos pesados, un 7.6% más que en julio del año pasado.
"El tractocamión sigue siendo el vehículo que más exportamos", indicó Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Anpact.
Elizalde destacó que México es líder mundial en exportaciones de vehículos pesados y de enero a julio se exportaron camiones pesados a 14 países, siendo Estados Unidos y Canadá sus primeros dos socios comerciales.
"Ya rebasamos las 100 mil unidades en vehículos exportados a Estados Unidos, una cifra muy positiva para 2023 y vemos crecimiento también en Canadá.
Por otra parte, se vendieron 4 mil 334 vehículos pesados en el mercado mexicano, un 43% más que en julio del año pasado.
Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores destacó que julio representó la séptima tasa anual positiva en venta de camiones pesados, por lo que el nivel registrado es 28% superior a julio de 2019, el año prepandemia.
"El buen desempeño en las ventas nos permitirá cerrar el 2023 con cercanía al año récord que para el mercado de vehículos comerciales pesados fue 2007", adelantó.
AMDA estima que se venderán 50 mil 681 camiones pesados este año, un avance de 30% respecto a 2022 y de 26% respecto a 2019.
En julio, la venta de camiones de carga tuvo un crecimiento de 44% con mil 187 unidades adicionales, mientras que el segmento de pasajeros observó un avance de 29.5% con 113 unidades más respecto al mismo mes del año pasado.
En el acumulado enero-julio, la venta de camiones de carga tuvo un incremento de 29% con 5 mil 653 vehículos pesados más, en cambio pasajeros alcanzó un incremento de 58.5% con la comercialización de mil 514 vehículos adicionales.