Red Bull no se arriesgará con un diseño innovador para su monoplaza en 2025, así que tomará como referencia el RB20, reveló el jefe de la escudería, Christian Horner.
Las limitaciones con túnel de viento obsoleto -herramienta usada para estudiar el movimiento del aire en un auto-, así como la regulación en los gastos, obligan al equipo de las bebidas energéticas a mantenerse en la misma línea y presentar una evolución de bólido aunque en este momento no esté dando buenos resultados.
"En este negocio, siempre estás haciendo malabarismos y tienes que poner un pie delante del otro. No se puede proyectar demasiado lejos en el futuro. El largo plazo en la F1 es de unos dos meses y medio y, básicamente, lo que aprendemos este año es relevante para el año que viene", comentó Horner.
"Así que el coche del año que viene será una evolución. Quiero decir, hay muchos componentes del coche del año pasado que se han trasladado a este año, porque con la forma en que funciona el límite de costes, a menos que haya una mejora significativa del rendimiento, no tiene sentido (hacer cambios extremos)", agregó.
Eso sí, antes de pensar en el futuro, la franquicia de Milton Keynes aún debe defender el Campeonato de Pilotos para Max Verstappen.