Ciudad de México
Ferrari y Mercedes dominan la valuación de los equipos en la Fórmula Uno, pero Red Bull trae el acelerador hasta el fondo.
A pesar de que no ganan un título de Constructores desde 2008, la Scudería se mantiene en la cima como la mejor valuada de la F1 con un estimado de 3.9 mil millones de dólares según Motorsports, y demasiado cerca aparece en el segundo puesto Mercedes, con una valuación de 3.8 mil millones de billetes verdes.
Ahora, Red Bull, que dominan actualmente la F1 con Max Verstappen y el mexicano Sergio Pérez, son el tercer lugar con una valuación de 2.6 mil millones de dólares, misma que se espera aumente gradualmente en la siguiente medición de la revista Forbes, que se daría a conocer en tres meses más.
Se estima que el equipo austriaco, el cuál ha ganado los últimos dos títulos de Constructores, pueda superar la barrera de los 3 mil millones de dólares, pues va que vuela para conseguir su siguiente corona y aumentara su valor.
Un estudio de Forbes reveló que el valor promedio de un equipo en la F1 ha aumentado en un 276 por ciento desde 2019.
Igualmente, desde que Liberty Media se hizo de los derechos comerciales en 2017, el valor de los equipos ha aumentado, y esa curva sigue en ascenso.
En el actual listado, en el fondo aparece Williams, con 725 millones de dólares.
Para darse una idea, los Cowboys de la NFL son el equipo que ocupa el primer lugar de este listado.
FERRARI Y MCLAREN PELEARÁN POR PODIOEl Cavallino Rampante y McLaren pelearán por el podio en el Gran Premio de Miami.
Lejos de igualar el ritmo de Red Bull, Ferrari se enfocó en su propia carrera y sumó podios en las carreras de Bahréin, Arabia Saudita, Australia y Japón, hasta que rompió su racha en China.
Ante la falta de rendimiento del SF-24, el equipo de Woking aprovechó la situación para colarse al segundo lugar en Shanghái con Lando Norris, demostrando las mejorías en su monoplaza.
"Creo que es cuestión de una décima o media décima. En Melbourne, por ejemplo, después de 60 vueltas terminamos la carrera con ocho segundos de ventaja. Es más una cuestión de extraer lo mejor de lo que tenemos.
"Puede estar un poco relacionado con la pista, con el asfalto. No hay un fin de semana normal. Es el comienzo de la temporada, así que tenemos la ventaja que en conjunto está muy, muy apretada", comentó Fred Vasseu, jefe de la escudería de Maranello.
La evolución en la franquicia naranja (95 unidades) podría ayudarles a acercarse a los italianos (151 tantos) en el Campeonato de Constructores, pues aún hay una diferencia de 55 puntos entre ellos.